Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie informuje, że od 16 maja zmianie ulegnie funkcjonowanie komunikacji nocnej. Nowym punktem zbiorczym dla linii N1, N2 i N3 będzie zespół przystankowy plac Wolności, a linie nocne będą kursować ulicami Okopową i Lipową. Zmiana punktu przesiadkowego spowoduje również zmiany w przebiegu tras linii nocnych.
Konsultacje społeczne w sprawie modyfikacji tras linii nocnych odbyły się w terminie 14-24 kwietnia. Projekty przebiegu tras linii nocnych zgłaszane przez pasażerów dotyczyły przede wszystkim włączenia do obsługi przez komunikację nocną rejonu ul. Węglarza, jak również uwzględnienia w proponowanym wariancie linii N2 na trasie Gęsia – Felin, możliwości zajeżdżania na os. Poręba. Wnioski dotyczyły również dwukierunkowej obsługi ul. Nowy Świat przez linię N3 na proponowanej trasie Skansen - Abramowice. Wszystkie propozycje autorskie zostały przez nas szczegółowo przeanalizowane i zweryfikowane pod kątem możliwości konstrukcji rozkładów jazdy.
W wyniku zakończonych konsultacji społecznych, ostatecznie od 16 maja (poniedziałek), będą obowiązywać poniższe, nowe trasy w komunikacji nocnej.
Linia N1
Paderewskiego – Choiny – Elsnera – al. Kompozytorów Polskich – Smorawińskiego – Lipińskiego – Północna – Szeligowskiego – Gębali – Chodźki – Obywatelska – Lubartowska Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego (powrót: Lubartowska) – Królewska – Wyszyńskiego – Bernardyńska – pl. Wolności – Narutowicza – Nadbystrzycka – Zana – Filaretów – os. Widok – Filaretów – Jana Pawła II – Krochmalna – Diamentowa – Romera – Nałkowskich – Żeglarska
Linia N2
Gęsia – Jana Pawła II – Armii Krajowej – Orkana – al. Kraśnicka – B. M. Cassino – Wileńska – Głęboka – Sowińskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Bernardyńska – Wyszyńskiego – Królewska – Lubartowska (powrót: Wodopojna – Świętoduska – Bajkowskiego) – al. Tysiąclecia – Dworzec Gł. PKS – Lwowska – al. Andersa – Mełgiewska – Gospodarcza – Hutnicza – Łęczyńska – D. M. Majdanka – Grabskiego (powrót: al. Witosa – Krańcowa) – al. Witosa – Doświadczalna – Felin [- ŚWIDNIK: al. Jana Pawła II – al. Lotników Polskich – Racławicka – Kosynierów – gen. Okulickiego – Niepodległości – Świdnik Helikopter]
Linia N3
Wariant I
Skansen – Zbożowa – Sławinkowska – Willowa – Ducha – Sikorskiego – Al. Racławickie – Lipowa – Okopowa – Narutowicza – pl. Wolności – Zamojska – Lubelskiego Lipca ‘80 – pl. Bychawski – Pocztowa – Dworzec Gł. PKP – Pocztowa – Kunickiego (powrót: pl. Bychawski – Lubelskiego Lipca ’80 – Stadionowa – Gazowa – Dworzec Gł. PKP – Gazowa - Stadionowa – Nowy Świat – Smoluchowskiego – Kruczkowskiego – Zemborzycka – Kunickiego – Abramowicka – Abramowice (przejazd przez ul. Nowy Świat, Smoluchowskiego, Kruczkowskiego i Zemborzycką w obu kierunkach)*
*wersja do konsultacji społecznych zakładała zajeżdżanie przez ul. Nowy Świat, Smoluchowskiego, Kruczkowskiego i Zemborzycką tylko w kierunku pętli Abramowice.
Na poszczególne warianty oddano następującą liczbę głosów.
Linia N1
Wariant I: os. Choiny – Żeglarska – 324 głosy (26%)
Wariant II: Paderewskiego – Żeglarska – 922 głosy (74%)
Linia N2
Wariant I: os. Poręba – Felin [wybrane kursy – Świdnik Helikopter] – 593 głosy (25%)
Wariant II: Gęsia –Felin [wybrane kursy – Świdnik Helikopter] – 1735 głosów (75%)
Linia N3
Wariant I: Skansen - Abramowice (zajeżdżanie na ul. Nowy Świat, Smoluchowskiego, Kruczkowskiego i Zemborzycką tylko w kierunku pętli Abramowice) – 666 głosów (74%)
Wariant II: Skansen – Abramowice (zajeżdżanie na os. Kruczkowskiego tylko
w kierunku pętli Abramowice) – 235 głosów (26%)
