Komunikacja miejska w 2013 roku
02.01.201411:27
Zarząd Transportu Miejskiego podsumował miniony rok, przypominając najważniejsze wydarzenia związane z funkcjonowaniem lubelskiej komunikacji miejskiej.
Rok 2013 to przede wszystkim kontynuacja zadań związanych z zakupem taboru w ramach realizowanego projektu unijnego „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”. Zostały podpisane kolejne umowy na zakup i dostawę 50 trolejbusów, w tym na 12 sztuk przegubowych pojazdów „na szelkach”. Z kolei firma Autosan sfinalizowała dostawy autobusów, tym samym w chwili obecnej tabor komunikacji miejskiej wzbogaca łącznie 100 nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów.
Ostatnie dwanaście miesięcy to też sporo działań, które podniosły jakość obsługi i komfort korzystania z komunikacji miejskiej. Pasażerowie mogą korzystać z nowych kasowników dwufunkcyjnych, które umożliwiają, sprawdzenie, skasowanie i doładowanie elektronicznych biletów okresowych i jednoprzejazdowych. Pojawiły się nowe stacjonarne biletomaty. W chwili obecnej do dyspozycji mieszkańców jest 35 całodobowych urządzeń do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. Automaty są zlokalizowane przede wszystkim w głównych węzłach przesiadkowych oraz na przystankach o dużym natężeniu ruchu, w tym również na osiedlach. Jeden automat został również uruchomiony na terenie Świdnika.
Ponadto w celu optymalizacji i urealnienia międzyprzystankowych czasów przejazdów, a tym samym poprawy punktualności kursowania, został zorganizowany „dzień doskonalenia rozkładu jazdy”. W tym dniu, autobusy i trolejbusy z przystanków początkowych odjeżdżały zgodnie z rozkładem jazdy, natomiast ze wszystkich przystanków na trasie, zgodnie z rzeczywistym czasem przejazdu tj. czasem uwzględniającym istniejące warunki drogowe oraz obsługę pasażerów na przystankach. Uzyskane dane pozwoliły nam na wprowadzenie korekt czasów przejazdów, a tym samym wyeliminowanie przyspieszeń i opóźnień na konkretnych odcinkach międzyprzystankowych. W związku z postulatami pasażerów zmienione zostały także przepisy porządkowe w środkach komunikacji miejskiej. Zawierają one zapisy dotyczące możliwości niedopuszczenia do przewozu lub usunięcia z pojazdu osób zagrażających bezpieczeństwu, porządkowi w transporcie, zakłócających spokój w pojeździe lub uciążliwych dla innych podróżnych, w szczególności w stanie wskazującym na nietrzeźwość lub użycie środków odurzających, a także osób agresywnych. Miniony rok to także duże zmiany w zakresie korzystania z przystanków. Z początkiem września 125 przystanków komunikacji miejskiej otrzymało status „na żądanie”. Wprowadzenie przystanków warunkowych poprzedziły konsultacje społeczne, zarówno w zakresie lokalizacji przystanków jak i zasad korzystania z nich. Ten rok zaowocował także poprawą komfortu podroży. Do obsługi liniowej zostało skierowanych 13 nowych trolejbusów 12-metrowych, z dodatkowym napędem.
W roku 2013 rozszerzona została oferta przewozowa. W kooperacji z Gminą Świdnik została uruchomiona komunikacja miejska na trasie Lublin-Świdnik. Z początkiem października wybrane kursy linii nr 55 zostały skierowane do Świdnika. Sukcesywnie obejmujemy komunikacją trolejbusową nowo wybudowane odcinki trakcji. Nowym odcinkiem trakcji przez ul. Dekutowskiego kursuje linia nr 153, która została wydłużona do ronda przy Pancerniaków. Istotnym wydarzeniem jest też fakt, że kilka dni temu ogłosiliśmy przetarg na świadczenie usług przewozowych 20 nowymi autobusami przegubowymi.
Miniony rok to także Jubileusz 60-lecia komunikacji trolejbusowej. Z tej okazji odbył się Piknik Komunikacyjny. Poza licznymi atrakcjami, zorganizowana została akcja, podczas której wykonane zostało zdjęcie obrazujące jaką powierzchnię ulicy zajmuje 100 samochodów oraz 1 autobus. Inicjatywa miała uświadomić mieszkańcom Lublina, że nawet najszersze drogi nie są w stanie zapewnić płynności poruszania się rosnącej w dużym tempie liczbie samochodów.
Ponadto zostały podjęte inne działania z zakresu promocji komunikacji miejskiej . Z początkiem roku MPK Lublin przy współudziale ZTM w Lublinie wprowadził program lojalnościowy „BusBonus”. Dzięki niemu stali pasażerowie komunikacji miejskiej mogą korzystać z licznych zniżek u partnerów programu. Zmieniliśmy także standardy świadczenia usługi kontroli biletowej. Celem poprawy wizerunku kontrolera został wprowadzony jednolity, estetyczny strój. Dodatkowo kontrole przeprowadzane są za pomocą czytników kontrolerskich z dołączoną drukarką do wydruku na miejscu Wezwania do zapłaty lub pokwitowania zapłaty gotówką. Celem ułatwienia komunikacji z pasażerami założyliśmy swój profil na Facebooku. Uruchomienie strony wynikało z faktu poszukiwania nowych dróg komunikacji z użytkownikami komunikacji miejskiej. Facebook to bardzo popularna platforma społecznościowa i postanowiliśmy ją wykorzystać. Ponadto z końcem roku przy współpracy m.in. Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej rozpoczęliśmy akcję „Nie bądź bierny! Powiadom”, która ma na celu uwrażliwić mieszkańców na przypadki wandalizmu oraz zachęcić do szybkiego informowania służb o wszelkich zaobserwowanych wykroczeniach
i przestępstwach.
Rok 2013 to przede wszystkim kontynuacja zadań związanych z zakupem taboru w ramach realizowanego projektu unijnego „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”. Zostały podpisane kolejne umowy na zakup i dostawę 50 trolejbusów, w tym na 12 sztuk przegubowych pojazdów „na szelkach”. Z kolei firma Autosan sfinalizowała dostawy autobusów, tym samym w chwili obecnej tabor komunikacji miejskiej wzbogaca łącznie 100 nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów.
Ostatnie dwanaście miesięcy to też sporo działań, które podniosły jakość obsługi i komfort korzystania z komunikacji miejskiej. Pasażerowie mogą korzystać z nowych kasowników dwufunkcyjnych, które umożliwiają, sprawdzenie, skasowanie i doładowanie elektronicznych biletów okresowych i jednoprzejazdowych. Pojawiły się nowe stacjonarne biletomaty. W chwili obecnej do dyspozycji mieszkańców jest 35 całodobowych urządzeń do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. Automaty są zlokalizowane przede wszystkim w głównych węzłach przesiadkowych oraz na przystankach o dużym natężeniu ruchu, w tym również na osiedlach. Jeden automat został również uruchomiony na terenie Świdnika.
Ponadto w celu optymalizacji i urealnienia międzyprzystankowych czasów przejazdów, a tym samym poprawy punktualności kursowania, został zorganizowany „dzień doskonalenia rozkładu jazdy”. W tym dniu, autobusy i trolejbusy z przystanków początkowych odjeżdżały zgodnie z rozkładem jazdy, natomiast ze wszystkich przystanków na trasie, zgodnie z rzeczywistym czasem przejazdu tj. czasem uwzględniającym istniejące warunki drogowe oraz obsługę pasażerów na przystankach. Uzyskane dane pozwoliły nam na wprowadzenie korekt czasów przejazdów, a tym samym wyeliminowanie przyspieszeń i opóźnień na konkretnych odcinkach międzyprzystankowych. W związku z postulatami pasażerów zmienione zostały także przepisy porządkowe w środkach komunikacji miejskiej. Zawierają one zapisy dotyczące możliwości niedopuszczenia do przewozu lub usunięcia z pojazdu osób zagrażających bezpieczeństwu, porządkowi w transporcie, zakłócających spokój w pojeździe lub uciążliwych dla innych podróżnych, w szczególności w stanie wskazującym na nietrzeźwość lub użycie środków odurzających, a także osób agresywnych. Miniony rok to także duże zmiany w zakresie korzystania z przystanków. Z początkiem września 125 przystanków komunikacji miejskiej otrzymało status „na żądanie”. Wprowadzenie przystanków warunkowych poprzedziły konsultacje społeczne, zarówno w zakresie lokalizacji przystanków jak i zasad korzystania z nich. Ten rok zaowocował także poprawą komfortu podroży. Do obsługi liniowej zostało skierowanych 13 nowych trolejbusów 12-metrowych, z dodatkowym napędem.
W roku 2013 rozszerzona została oferta przewozowa. W kooperacji z Gminą Świdnik została uruchomiona komunikacja miejska na trasie Lublin-Świdnik. Z początkiem października wybrane kursy linii nr 55 zostały skierowane do Świdnika. Sukcesywnie obejmujemy komunikacją trolejbusową nowo wybudowane odcinki trakcji. Nowym odcinkiem trakcji przez ul. Dekutowskiego kursuje linia nr 153, która została wydłużona do ronda przy Pancerniaków. Istotnym wydarzeniem jest też fakt, że kilka dni temu ogłosiliśmy przetarg na świadczenie usług przewozowych 20 nowymi autobusami przegubowymi.
Miniony rok to także Jubileusz 60-lecia komunikacji trolejbusowej. Z tej okazji odbył się Piknik Komunikacyjny. Poza licznymi atrakcjami, zorganizowana została akcja, podczas której wykonane zostało zdjęcie obrazujące jaką powierzchnię ulicy zajmuje 100 samochodów oraz 1 autobus. Inicjatywa miała uświadomić mieszkańcom Lublina, że nawet najszersze drogi nie są w stanie zapewnić płynności poruszania się rosnącej w dużym tempie liczbie samochodów.
Ponadto zostały podjęte inne działania z zakresu promocji komunikacji miejskiej . Z początkiem roku MPK Lublin przy współudziale ZTM w Lublinie wprowadził program lojalnościowy „BusBonus”. Dzięki niemu stali pasażerowie komunikacji miejskiej mogą korzystać z licznych zniżek u partnerów programu. Zmieniliśmy także standardy świadczenia usługi kontroli biletowej. Celem poprawy wizerunku kontrolera został wprowadzony jednolity, estetyczny strój. Dodatkowo kontrole przeprowadzane są za pomocą czytników kontrolerskich z dołączoną drukarką do wydruku na miejscu Wezwania do zapłaty lub pokwitowania zapłaty gotówką. Celem ułatwienia komunikacji z pasażerami założyliśmy swój profil na Facebooku. Uruchomienie strony wynikało z faktu poszukiwania nowych dróg komunikacji z użytkownikami komunikacji miejskiej. Facebook to bardzo popularna platforma społecznościowa i postanowiliśmy ją wykorzystać. Ponadto z końcem roku przy współpracy m.in. Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej rozpoczęliśmy akcję „Nie bądź bierny! Powiadom”, która ma na celu uwrażliwić mieszkańców na przypadki wandalizmu oraz zachęcić do szybkiego informowania służb o wszelkich zaobserwowanych wykroczeniach
i przestępstwach.