Podpisanie umowy na dofinansowanie projektu „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”...

Dziś o godz. 14 w Lubelskim Trybunale Koronnym podpisana została umowa na dofinansowanie projektu „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie” pomiędzy Miastem Lublin reprezentowanym przez Pana Krzysztofa Żuka Prezydenta Miasta Lublin a Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości reprezentowaną przez Panią Bożenę Lublińską - Kasprzak Prezes Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.


^{na zdjęciu od lewej: Irena Szumlak, Skarbnik Miasta Lublin; Iwona Wendel, Podsekretarz Stanu Ministerstwa Rozwoju Regionalnego; Krzysztof Żuk, Prezydent Miasta Lublin; Bożena Lublińska-Kasprzak, Prezes Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.}

Całkowita wartość projektu – 520 635 102,00 PLN
Wartość dofinansowania – 310 742 046,00 PLN
Źródło finansowania – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Program – Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
Priorytet – III Wojewódzkie ośrodki wzrostu
Działanie – III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego
Termin realizacji – lata 2011-2015




Wśród efektów realizacji projektu można wymienić:

• długość zbudowanej sieci trakcji trolejbusowej wynosić będzie - trakcja dwukierunkowa 25,0 km i jednokierunkowa 1,4 km, łącznie 26,4 km, wraz z systemem zasilania (9 podstacji trakcyjnych),
• budowę nowej zajezdni trolejbusowej (1 szt.),
• zakup nowego taboru trolejbusowego (70 szt.), autobusowego (100 szt.), wozów technicznych (3 szt.),
• budowę Systemu Zarządzania Ruchem i Systemu Zarządzania Transportem Publicznym,
• przebudowę ulic i skrzyżowań w ramach rozbudowy sieci trakcji trolejbusowej.

Inwestycja ma na celu:

• zwiększenie atrakcyjności systemu transportu publicznego w Lublinie,
• wzrost konkurencyjności transportu zbiorowego w stosunku do indywidualnego,
• poprawę komfortu podróży transportem zbiorowym,
• polepszenie dostępności dla osób niepełnosprawnych ruchowo do środków transportu publicznego,
• wzrost niezawodności funkcjonowania transportu publicznego,
• redukcję niekorzystnego oddziaływania systemu transportu miejskiego na środowisko poprzez wprowadzenie ekologicznego taboru autobusowego i trolejbusowego oraz poprzez przejęcie pasażerów ze środków transportu indywidualnego na środki transportu publicznego.