Umowa na przedłużenie Mełgiewskiej podpisana
21.10.201012:49
W czwartek, 21 października, o godz. 14 w Trybunale Koronnym w obecności mediów została oficjalnie podpisana umowa pomiędzy Miastem Lublin i spółką Budimex dotycząca przedłużenia ulicy Mełgiewskiej do granic miasta w kierunku nowej obwodnicy i Portu Lotniczego Lublin.
W trakcie spotkania omówione zostały także kwestie związane z planowanym harmonogramem robót przy ul. Mełgiewskiej oraz postępy w pracach przy budowie kolejnych dojazdów do obwodnicy (przedłużenia al. Solidarności i ul. Poligonowej).
Miesiąc temu lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że przetarg na budowę pierwszego odcinka obwodnicy Lublina wygrało konsorcjum zawiązane przez polski Budimex i hiszpański Ferrovial Agroman. Będzie to droga ekspresowa oznakowana symbolem S17 pomiędzy węzłem Witosa pod Lublinem i początkiem obwodnicy Piask. Wartość tych robót wyceniono na ponad 399 mln zł. Mają trwać do końca 2012 r.
Łącznie obwodnica Lublina będzie miała 68 km i obejmie trasę pomiędzy Kurowem (tzw. węzeł Sielce) a Piaskami. Inwestycja ta została podzielona na pięć zadań. Całość ma być gotowa do końca 2014 r. Miasto zostanie połączone z przebudowaną trasa S 17 kilkoma drogami wyjazdowymi, z których trzy trzeba wybudować. Jako pierwszy pod koniec września br. został rozstrzygnięty przetarg na budowę przedłużenia ul. Mełgiewskiej. Ulica ta, po przebudowie, będzie obsługiwała nie tylko tzw. węzeł Mełgiew, ale także nowo powstałe lotnisko.
Przedłużenie ul. Mełgiewskiej obejmie m.in. budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu o łącznej długości 2,79 km, budowę węzła drogowego z ul. Grygowej, przebudowę istniejących dróg powiatowych i gminnych, budowę nowych odcinków dróg obsługujących teren przyległy do ul. Mełgiewskiej, budowę chodników, ścieżki rowerowej, trzech wiaduktów oraz ekranów akustycznych. Powstanie nowa kanalizacja deszczowa, sanitarna, wodociągowa i oświetlenie.
Szczegółowe informacje o przedłużeniu Mełgiewskiej zamieszczamy w załączniku poniżej.
W trakcie spotkania omówione zostały także kwestie związane z planowanym harmonogramem robót przy ul. Mełgiewskiej oraz postępy w pracach przy budowie kolejnych dojazdów do obwodnicy (przedłużenia al. Solidarności i ul. Poligonowej).
Miesiąc temu lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że przetarg na budowę pierwszego odcinka obwodnicy Lublina wygrało konsorcjum zawiązane przez polski Budimex i hiszpański Ferrovial Agroman. Będzie to droga ekspresowa oznakowana symbolem S17 pomiędzy węzłem Witosa pod Lublinem i początkiem obwodnicy Piask. Wartość tych robót wyceniono na ponad 399 mln zł. Mają trwać do końca 2012 r.
Łącznie obwodnica Lublina będzie miała 68 km i obejmie trasę pomiędzy Kurowem (tzw. węzeł Sielce) a Piaskami. Inwestycja ta została podzielona na pięć zadań. Całość ma być gotowa do końca 2014 r. Miasto zostanie połączone z przebudowaną trasa S 17 kilkoma drogami wyjazdowymi, z których trzy trzeba wybudować. Jako pierwszy pod koniec września br. został rozstrzygnięty przetarg na budowę przedłużenia ul. Mełgiewskiej. Ulica ta, po przebudowie, będzie obsługiwała nie tylko tzw. węzeł Mełgiew, ale także nowo powstałe lotnisko.
Przedłużenie ul. Mełgiewskiej obejmie m.in. budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu o łącznej długości 2,79 km, budowę węzła drogowego z ul. Grygowej, przebudowę istniejących dróg powiatowych i gminnych, budowę nowych odcinków dróg obsługujących teren przyległy do ul. Mełgiewskiej, budowę chodników, ścieżki rowerowej, trzech wiaduktów oraz ekranów akustycznych. Powstanie nowa kanalizacja deszczowa, sanitarna, wodociągowa i oświetlenie.
Szczegółowe informacje o przedłużeniu Mełgiewskiej zamieszczamy w załączniku poniżej.