Zasięg:
międzynarodowy
Lider projektu:
Uniwersytet Warszawski
Partner projektu:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie, Politechnika Warszawska, Norwegian Institute for Air Research, Fundacja na rzecz wspólnot lokalnych "Na miejscu", The Fridtjof Nansen Foundation at Polhøgda Norway
Wartość całkowita:
8 868 049,58 PLN (wartość projektu dla Gminy Lublin: 187 837,30 PLN)
Wartość dofinansowania z UE:
8 868 049,58 PLN (kwota dofinansowania dla Gminy Lublin 187 837,30 PLN) mechanizm finansowy EOG i Norweski Mechanizmu Finansowy 2014–2021 (85%) oraz budżet państwa (15%)
Okres finansowania programu:
2014-2020
Źródło finansowania:
Norweski Mechanizm Finansowy
Program:
„Badania Stosowane” realizowanego w ramach mechanizmu finansowego EOG i Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014–2021
Termin realizacji:
01.03.2021 r. - 29.02.2024 r.
Tematyka:
biznes i przedsiębiorczość, ochrona środowiska
Celem projektu realizowanego w partnerstwie z Uniwersytetem Warszawskim jest zastosowanie w praktyce wypracowanych w jego ramach rozwiązań w zakresie modelowania środowiskowego i wykorzystywania uczenia maszynowego w tworzeniu rozwiązań dla niskoemisyjnej mobilności w mieście. Współpraca samorządu z nauką jest jednym z filarów założeń tzw. „potrójnej helisy”, koncepcji mającej na celu integrację działań samorządu, uczelni i biznesu. Konceptualizacja przyjaznych dla środowiska, a jednocześnie zorientowanych na użytkowników rozwiązań w zakresie mobilności tworzy wartość dodaną zarówno w zakresie oszczędności finansowych, jak i długoterminowych pozytywnych skutków dla dobrobytu mieszkańców miasta. W wymiarze rzeczowym, Lublin otrzyma swobodny dostęp do produktów projektu, to jest zaprojektowanego w jego ramach modelu wykorzystującego uczenie maszynowe oraz narzędzi niezbędnych do wdrożenia go w systemie zarządzania danymi miejskimi dotyczącymi mobilności.