W dniu 1 września 2011 r. w Lubelskim Trybunale Koronnym została podpisana umowa na dofinansowanie projektu „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie” pomiędzy Miastem Lublin reprezentowanym przez Pana Krzysztofa Żuka Prezydenta Miasta Lublin a Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości reprezentowaną przez Panią Bożenę Lublińską - Kasprzak Prezes Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
I. Wendel - Podsekretarz Stanu MRR, I. Szumlak- Skarbnik Miasta Lublin. fot. UM Lublin.
B. Krzysztofik - Dyrektor Wydziału Funduszy Europejskich UM Lublin. fot. UM Lublin.
ZINTEGROWANY SYSTEM MIEJSKIEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO W LUBLINIE
Całkowita wartość projektu – 520 635 102,00 PLN
Wartość dofinansowania – 310 742 046,00 PLN
Źródło finansowania – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Program – Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
Priorytet – III Wojewódzkie ośrodki wzrostu
Działanie – III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego
Termin realizacji – lata 2011-2015
Zakres projektu:
budowa sieci trakcji trolejbusowej - trakcja dwukierunkowa 25,0 km i jednokierunkowa 1,4 km, łącznie 26,4 km, wraz z systemem zasilania (9 podstacji trakcyjnych),
budowa nowej zajezdni trolejbusowej (1 szt.),
zakup nowego taboru trolejbusowego (70 szt.), autobusowego (100 szt.), wozów technicznych (3 szt.),
budowa Systemu Zarządzania Ruchem i Systemu Zarządzania Transportem Publicznym,
przebudowa ulic i skrzyżowań w ramach rozbudowy sieci trakcji trolejbusowej.
Cele inwestycji:
zwiększenie atrakcyjności systemu transportu publicznego w Lublinie,
wzrost konkurencyjności transportu zbiorowego w stosunku do indywidualnego,
poprawa komfortu podróży transportem zbiorowym,
polepszenie dostępności dla osób niepełnosprawnych ruchowo do środków transportu publicznego,
wzrost niezawodności funkcjonowania transportu publicznego,
redukcja niekorzystnego oddziaływania systemu transportu miejskiego na środowisko poprzez wprowadzenie ekologicznego taboru autobusowego i trolejbusowego oraz poprzez przejęcie pasażerów ze środków transportu indywidualnego na środki transportu publicznego.